当前位置：智造一工厂的总装车间，映入眼帘的是一排排灵敏滚动的黄色机器人手臂——它们正精准抓取螺栓，静候传送带上的轮胎就位。“从轮胎输送到装置节点，机器人敏捷完结摄影定位并主动拧紧，整一个完好的进程仅需40秒。”工厂讲解员介绍道。
在总装车间，共有6条主动化主线条高精度检测线车型的混线出产，完结燃油车、混动车型、纯电车型的混线出产。总装车间全体主动化率20%，处于职业抢先水平，大件主动化率100%。
与此同时，焊装车间也展现出高度智能化的出产图景：AMR物料运送小车正依照路面标识的二维码有序行进，二维码就好像这些小车的“导航体系”，协助它们准时行进到需求的工位，满意物料配送的需求。
记者了解到，现在，焊装车间现已完结100%主动化焊接与涂胶，由660余台智能机器人紧密合作，AI视觉体系可实时调查每一个焊点，为安全功能供给坚实支撑。
轿车职业作业工序及进程较为杂乱，且供货商链条较长。树立全流程追溯等技能对进步办理功率、加快数字化转型十分必要。
因而，为打造全球引领的轿车职业大规模定制工业网络站点渠道，奇瑞柔性化智能网联场景应运而生，成为奇瑞推进轿车产业链数字化改变开展方法与经济转型，从传统制作业向服务业延伸的“法宝”。
“在奇瑞柔性化智能网联场景中，AMR是托举型机器人，最大承载量可达600公斤，运转调度均由总控体系来发布使命、协同作业，该体系实时显现配送状况，全进程使命可视化办理。全体物流功率进步约30%。”工厂讲解员说，焊装车间主动化率高达100%，一台车身上的5000多个焊点，悉数都由机器人完结。
AMR的智能配送不仅是功率东西，也是奇瑞柔性化智能网联场景的生动运用。而主动化贯穿出产一切的环节中：奇瑞智造一工厂的冲压车间具有四条全主动高速出产线，是职业抢先的“黑灯产线万台整车出产需求，更可保证核心部件“0差错”一次成型；涂装车间内装备38台涂胶机器人与92台喷漆机器人，合作100%洁净度的全主动喷涂柔性化出产线以及可去除静电的鸵鸟毛擦净体系，能使漆面运用10年以上仍能亮丽如新……
对智能工艺的精雕细镂，构建起奇瑞“全球规范、我国制作”的进阶之路，也成为其赢得世界认可的重要柱石。
到现在，奇瑞已接连22年居我国品牌轿车出口榜首，事务掩盖80多个国家和地区，全球用户超越1630万。本年一季度，奇瑞累计出售轿车62万辆，同比增加17.1%，发明前史季度销量新高。其间出口轿车25.5万辆，持续坚持我国轿车出口榜首优势，全国每出口5辆轿车就有1辆奇瑞造，均匀每30秒就有1辆奇瑞轿车驶向海外。（安徽经济报记者 赵雪莉）回来搜狐，检查更加多